Tàu cao tốc Trưng Nhị là một trong ba con tàu cao tốc hai thân lớn nhất Việt Nam hiện nay, tàu được hạ thủy vào ngày 21/4/2019. Đây là chiếc thứ 3 thuộc seri tàu hai thân vỏ hợp kim nhôm 598 khách, ký hiệu thiết kế 4212.K31-03 đóng cho PQE

Thông tin cơ bản tàu cao tốc Trưng Nhị

• Nhà máy đóng tàu: Công ty TNHH MTV 189
• Nơi đóng: Hải Phòng, Việt Nam
• Ngày đóng: 30 tháng 05 năm 2019
• Ngày đặt sống chính: 30 tháng 07 năm 2018
• Ngày hạ thuỷ: 19 tháng 04 năm 2019
• Số hiệu thân tàu của nhà máy: 189-4212.K31-03
• Ký hiệu thiết kế: 189-4212.K31-03
• Vật liệu thân tàu: Hợp kim nhôm
• Số v. ngang kín nước: 4
• Số boong liên tục: 1
• Vị trí buồng máy: A – Phía sau
• C.dài cấu trúc trên boong(m): F 21.000 P 3.770
• Tổng sức chứa hàng: g141
• Số hành khách: 598
• Sức chứa các két: Fw 8.2
• Ð.trưng C.cấp(mã hiệu TB): 175/B1

Tàu Trưng Nhị được cho là chiếc thứ hai đóng mới sẽ chạy tuyến Vũng Tàu- Côn Đảo, bên cạnh Côn Đảo Express 36. Tàu cao tốc Trưng Nhị được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, dài gần 47 m, rộng hơn 12 m, sức chứa gần 600 hành khách. Tàu có tính ổn định cao, khoang rộng tạo sự thoải mái, giảm say sóng cho hành khách.

Tàu được trang bị 4 máy Roll-Royce MTU với tốc độ tối đa 35 hải lý/h (60 km/h) giúp rút ngắn thời gian từ Vũng Tàu đi Côn Đảo còn hơn 3 giờ (so với tốc độ của các tàu hiện nay mất khoảng 6-7 giờ). Tàu có tổng mức đầu từ khoảng 80 tỷ đồng, chịu được sóng gió cấp 7, 8.

Kích cỡ tàu cao tốc Trưng Nhị

• Chiều dài lớn nhất Lmax(m): 46.850
• Chiều dài tàu L(m): 44.700
• Chiều rộng lớn nhất Bmax(m): 12.200
• Chiều rộng tàu B(m): 11.380
• Chiều cao mạn(m): 4.250
• Tổng dung tích GT(TM69): 682
• Dung tích có ích NT(TM69): 250
• Mạn khô mùa hè(mm): 2404
• Chiều chìm(m): 1.650
• Lượng chiếm nước toàn tải(T): 265.0
• Trọng lượng tàu không(T): 212.40
• Trọng tải(T): 52.6