Côn Đảo là một trong những địa điểm du lịch hấp dẫn, có nhiều tiềm năng phát triển và đang ngày càng thu hút nhiều khách du lịch. Trong thời gian qua, Superdong, PQE và BQL Cảng Bến Đầm đã và đang đầu tư nhiều con tàu đưa đón khách đến Côn Đảo, những con tàu đó như thế nào ? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu nhé

Côn Đảo 10: Số lượng hành khách vận chuyển: 148 hành khách (108 giường và 40 ghế)

Tàu Côn Đảo 10 thuộc đội tàu vận tải huyện Côn Đảo do Ban quản lý cảng Bến Đầm quản lý. Tàu được thiết kế thỏa mãn quy phạm cấp I hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép – Đăng kiểm VN 1997.

Thông số kỹ thuật chủ yếu :

• Chiều dài (L) = 49,6 m
• Chiều rộng (B) = 10,00 m
• Chiều cao mạn (D) = 5,2 m
• Mớn nước tối đa (d) = 3,2 m
• Trọng tải toàn phần (P) = 398,4 T
• Máy chính CUMMINS KTA 19M (Ne) = 2 x 600 CV
• Máy đèn CUMMINS = 2 x 164 CV
• Vận tốc trung bình = 09 hải lý/giờ

Giá vé hành khách:

• Giường nằm: 533.000 đ/vé
• Ghế ngồi: 400.000 đ/vé

Côn Đảo 09: Hiện đang tạm ngưng hoạt động, chờ thanh lý

Số lượng hành khách vận chuyển: 238 hành khách (200 giường và 38 ghế)

Giá vé hành khách:

• Giường nằm: 533.000 đ/vé
• Ghế ngồi: 400.000 đ/vé

Tàu Côn Đảo 09 thuộc đội tàu vận tải huyện Côn Đảo do Ban quản lý cảng Bến Đầm quản lý. Tàu được thiết kế thỏa mãn quy phạm cấp II hạn chế theo quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép – Đăng kiểm VN 1997.

Thông số kỹ thuật chủ yếu :

• Chiều dài (L) = 44,26 m
• Chiều rộng (B) = 9,00 m
• Chiều cao mạn (D) = 4,00 m
• Mớn nước tối đa (d) = 3,00 m
• Trọng tải toàn phần (P) = 275,4 T
• Máy chính CUMMINS KTA 19M (Ne) = 2 x 500 CV
• Máy đèn CUMMINS = 2 x 100 CV
• Vận tốc trung bình = 09 hải lý/giờ

Côn Đảo Express 36: Số lượng hành khách vận chuyển: 598 hành khách

Côn Đảo Express 36 là tàu cao tốc hai thân lớn nhất và đầu tiên được đóng tại Việt Nam theo thiết kế tàu hai thân hiện đại theo tiêu chuẩn Châu Âu với sức chứa 598 hành khách, dài 46.8m, chiều rộng lớn nhất 12.2m, chiều cao mạn 4.25m, vận hành an toàn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Tàu có 4 động cơ Rolls-Royce với tổng công suất hơn 7.400 mã lực, tàu cho phép di chuyển tối đa 35 hải lý/h – tốc độ nhanh nhất của các tàu cao tốc hiện nay.

Với tốc độ này, tàu cho phép rút ngắn hải trình từ Vũng Tàu tới Côn Đảo (và ngược lại) xuống chỉ còn 3 giờ 15 phút đồng hồ.

Với thiết kế tàu hai thân, khi vận hành, tàu có tính ổn định cao, nội thất sang trọng, thiết bị giải trí hiện đại, khoang hành khách rộng rãi tạo nên sự thoải mái, giúp thuyền viên và quý hành khách không bị mệt mỏi và giảm thiểu hội chứng say sóng, hứa hẹn mang đến những hải trình êm ái và an toàn nhất.

Superdong Côn Đảo I và Superdong Côn Đảo II: 306 Khách

Superdong đã quyết định mở tuyến mới từ Trần Đề (Sóc Trăng) đi Côn Đảo để mang lại nhiều thuận tiện hơn cho khách du lịch cũng như cư dân trên đảo bằng 02 tàu Superdong Côn Đảo I và Superdong Côn Đảo II.

Tàu cao tốc Superdong Côn Đảo được đóng tại Malaysia với vốn đầu tư 50 tỉ đồng, có 2 tầng, 4 khoang, sức chứa 306 hành khách, vận tốc trung bình 26 hải lý/giờ. Thời gian từ Sóc Trăng đi Côn Đảo và ngược lại là 150 phút. Điểm đón khách tại Sóc Trăng là cầu cảng của Bộ đội Biên phòng Sóc Trăng tại huyện Trần Đề và điểm đến là cảng Bến Đầm của huyện Côn Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu).

Giá vé người lớn 310.000 đồng, trẻ em 220.000 đồng. Từ trung tâm thành phố Sóc Trăng xuống cảng Trần Đề và cảng Bến Đầm đến trung tâm Côn Đảo có xe trung chuyển đưa đón với giá 40.000 đồng/vé. Tàu về lại Sóc Trăng sẽ xuất bến lúc 13 giờ mỗi ngày tại cảng Bến Đầm.

Ngoài vé người lớn và trẻ em, Superdong Kiên Giang còn có 2 loại vé khác cho tuyến Sóc Trăng – Côn Đảo là người cao tuổi (260.000 đồng/vé) và người khuyết tật (230.000 đồng/vé).